Author: Engineering Today

บีโอไอเผยกลุ่มผู้ผลิตอิเล็กทรอนิกส์จากไต้หวัน ทั้งแผ่นวงจรพิมพ์ โน้ตบุ๊ก และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ เชื่อมั่นศักยภาพไทยพร้อมรองรับอุตสาหกรรมไฮเทค ทยอยเข้ามาลงทุนต่อเนื่อง และเลือกไทยเป็นฐานผลิตหลักเพื่อส่งออก ยอดขอส่งเสริมการลงทุน 8 เดือนแรก ปี 2566 มูลค่ากว่า 30,000 ล้านบาท นายนฤตม์…

กรมวิทยาศาสตร์บริการ (วศ.) สนับสนุนการยกระดับความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการ ชี้ช่วยลดความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สิน วอนผู้เกี่ยวข้องตระหนักถึงความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม  เตรียมจัดสัมมนา ฯ ในงาน Thailand LAB 2023 พร้อมนำเสนอผลงานเด่นตัวอย่างทดสอบความชำนาญห้องปฏิบัติการ “Mercury (Hg) in water”…

สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.) เปิดเวทีชี้แจงงบกองทุน ววน. ปี 2568  เดินหน้าเชื่อมโยง บูรณาการ งานวิจัยและนวัตกรรม ยกระดับชาติยั่งยืน ตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนงบลงทุนด้านวิจัยและพัฒนาประเทศ เป็น 2% ของ GDP…

สถาบันเทคโนโลยีสวิส ซูริค (ETH Zürich) องค์กรภายใต้การกำกับของ State Secretariat for Education, Research and Innovation (SERI) ของรัฐบาลสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งดูแลเรื่องการแลกเปลี่ยนทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี จับมือกับหอการค้าสวิส-ไทย…

บริษัท แอตลาส คอปโก้ บริษัทอุตสาหกรรมระดับโลก เปิดตัวสำนักงานใหญ่อันทันสมัยในจังหวัดฉะเชิงเทรา ประเทศไทย ภายใต้ชื่อ บริษัท แอตลาส คอปโก้ (ประเทศไทย) จำกัด  โดยแอตลาส คอปโก้  เป็นบริษัทอุตสาหกรรมจากประเทศสวีเดนซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองสตอกโฮล์ม ประเทศสวีเดน …

บริษัท ศิริประภา เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด หรือ  SPE ผู้ให้บริการออกแบบและผลิตตู้สวิตช์บอร์ดไฟฟ้าแรงดันต่ำและแรงดันปานกลาง ฐานการผลิตอยู่ที่ อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี โดยมุ่งเน้นไปที่ความต้องการของลูกค้าและมาตรฐานที่สูงเป็นหลัก ยังได้เป็นหนึ่งในผู้ผลิตตู้ควบคุมไฟฟ้า Prisma มาตรฐาน IEC 61439-1-2…

ประเทศไทย – 29 สิงหาคม 2566  : แม้ตัวเลขการจ้างงานจะมีมากกว่า 6 ล้านตำแหน่งและมีส่วนสนับสนุนการเติบโตของเศรษฐกิจไทยคิดเป็นสัดส่วนถึง 34% ในช่วงต้นปีที่ผ่านมา แต่สิ่งที่ประจักษ์ชัดในขณะนี้ก็คือ ภาคการผลิตของไทยกำลังอยู่ในช่วงขาลง จากข้อมูลของกระทรวงอุตสาหกรรมพบว่า ดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรม (MPI)…

นักวิจัยด้านโลจิสติกส์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.) เผย ธุรกิจขนส่งในไทยกำลังเผชิญช่วงท้าทายและความยากลำบากของปัจจัยภายนอกที่ส่งผลกระทบโดยตรงให้ต้นทุนการขนส่งสูงขึ้นมาก ทั้ง ค่าน้ำมันที่ปรับตัวขึ้นอย่างต่อเนื่อง ค่าจ้างขั้นต่ำที่ปรับสูงขึ้น ทั้งหมดนี้เป็นปัจจัยสำคัญที่กระทบบริษัทขนส่งทุกราย ขณะที่การแข่งขันด้านราคาที่รุนแรงขึ้น ทำให้บริษัทขนส่งไม่สามารถเพิ่มราคาได้ ดังนั้นสิ่งที่จะช่วยบริษัทขนส่งได้ในตอนนี้คือ การจัดการปัจจัยภายใน โดยรื้อกระบวนการขนส่งทั้งระบบ ซึ่งจะช่วยลดความสูญเปล่าได้ ลดต้นทุน…